【Ｈ６４８−８７４３１・８７４３２】
主に近距離の貸切や契約輸送などに使われている富士重工製のハイデッカ車です。８７４３０〜８７４３２の３両が在籍していましたが、現在は他支店に移籍および廃車されました。走行距離は同年代の高速車と比べ４分の１ほどでした。 |
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【Ｓ６４１−９１４０１・９１４０２（いすゞスーパークルーザーＵＦＣ）】
いすゞスーパークルーザーＵＦＣ（アンダー・フロア・コクピット）はその名のとおり、運転席が客席下にあるタイプで、ジェイアールバス関東にはこのタイプの貸切車は土浦支店のみ在籍しています。２両在籍しています。
こちらの車両は２００７年２月に廃車になりました。 |
【Ｓ６４４−９２４０１】
運転席が低い位置にあるエアロクィーンのスーパーハイデッカです。１両のみ在籍。
現在は古河支店に在籍しています。 |
【Ｈ３４７−９６４０３】
２００２年に西那須野支店より移籍されてきた３型（９ｍ中型）の日野レインボー２７人乗りのハイデッカ仕様の貸切車です。少人数の貸切や狭隘箇所に行く際に威力を発揮しています。１両のみ在籍。２００８年３月に西那須野支店へ移籍されました。 |
【Ｓ６４１−９７４０１・９７４０２】
高出力エンジンを搭載するいすゞガーラのスーパーハイデッカです。土浦の貸切車の主力車種になっています。２両在籍しています。 |
運転レポート（いすゞスーパークルーザーＵＦＣ）【独断偏見】
ドリーム号で運転している２階建てバスとは違い、ＵＦＣは客席部の空間が広くとってあるため逆に運転席の空間が狭く感じられます。前扉から下にもぐりこむようにして出入りします。
この型のエンジンは高出力タイプではないため、発進時が重く感じ、また上り坂も速度低下に気をつけながら運転しています。補助ブレーキには排気ブレーキとリターダが備わっています。 |
