VOLVO 高速路線車

   

路線車としてJRバス関東には96年から2001年まで26両導入されています。東京支店構内で撮影)

(左)S670−00403 (右)S670−98404
(左奥)D670−96401(元ドリームふくふく号)

 

西日本車と関東車を比較してみますと前面のVOLVOのロゴが西日本車にはありません。
東京支店構内で撮影)

(左)749−9982(西日本車レディースドリーム号)
(右)S670−96402(関東車

レディースドリーム大阪号、東京駅に到着!
(東京駅日本橋口で撮影)

749−9982(西日本車レディースドリーム号)

 

VOLVOはZF社製オートマチックミッションになっており、通常駐車時はN(ニュートラル)にします。また、前進から後退に切り替える時などは
いったんN(ニュートラル)に入れるようにします。
発進する時はD(ドライブ)のボタンを押します。すると強力なクリープ現象が発生します。1や2のボタンは1速、2速を意味するわけではなく
ドライブ1モード(1〜3速)、2モード(1〜4速)のような感じを表します。ちなみに前進(D)5速、後退(R)1速になっています。

 

コックピットはVOLVOらしさのある、機能的で見やすい文字板や計器になっております。ちなみに外車ですから、方向指示器は左側にあります。(右を間違えて引くとワイパーが作動します。)ハザードスイッチは赤い小さなレバーで慣れると使いやすいです。

レディースドリーム号(西日本車)の室内は品のあるうす紅色のシートとカーテンでコーディネートされており、女性の方に好感を持っていただけるような車内です。

   

 

 

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